Tarif indicatif
L'installation d'une borne de recharge (IRVE) est estimée à partir de
650 € TTC*, hors fourniture de la borne selon les cas. Le prix dépend de la distance entre le
tableau et l'emplacement de stationnement, du mode de passage du câble (apparent, enterré, gaine
existante), de la puissance visée, de la nécessité d'ajouter une protection ou un délesteur, et du
contexte (maison ou copropriété).
* Tarifs indicatifs TTC pour particuliers, provisoires. Le montant exact est confirmé après diagnostic sur place, jamais deviné au téléphone. Les frais de déplacement de 39 € TTC sont gratuits si le devis est accepté ; ils ne sont dus que si le devis est refusé après le diagnostic sur place, sans aucun autre frais. Détail sur la page Tarifs.
En maison individuelle
En maison, l'installation est généralement simple si le tableau a de la place et si l'emplacement
de stationnement est proche. Les points à regarder : la puissance de l'abonnement (une charge à
7,4 kW mobilise une part importante d'un abonnement de 9 kVA — un délesteur ou un pilotage de charge
évite de disjoncter quand le four et la borne fonctionnent ensemble), la longueur de câble (au-delà
de 20 à 30 m, la section augmente), et le mode de pose si le trajet passe par l'extérieur (gaine
enterrée). Le professionnel dimensionne l'ensemble et vous propose, si besoin, une régulation
dynamique de la charge.
En copropriété : le droit à la prise
Un occupant (propriétaire ou locataire) d'un emplacement de stationnement peut faire installer, à
ses frais, une borne pour son usage individuel : c'est le « droit à la prise ». La démarche passe
par une information du syndic (et du propriétaire si vous êtes locataire), accompagnée d'un
descriptif des travaux ; le syndic inscrit le sujet à l'ordre du jour de l'assemblée générale, qui
ne peut s'opposer au projet que pour un motif sérieux et légitime. Le raccordement se fait le plus
souvent sur un point de livraison individuel avec comptage dédié. Le professionnel partenaire vous
aide à préparer le descriptif technique à joindre à votre demande ; il ne se substitue pas aux
décisions de la copropriété. Une question sur votre situation ? Appelez le 07 67 60 20 31.
Ce que comprend une installation IRVE
Une installation correcte comprend : un circuit dédié depuis le tableau (aucun autre usage sur
cette ligne), une protection adaptée (disjoncteur calibré et différentiel gérant le courant continu
résiduel, exigé par les bornes), une borne fixée et raccordée selon la notice du fabricant, une
mise à la terre vérifiée, un éventuel dispositif de délestage ou de pilotage pour rester dans les
limites de l'abonnement, et un essai de charge réel. Pour les bornes communicantes, le paramétrage
(badge, application, suivi de consommation) est fait avec vous.
Faut-il un électricien qualifié IRVE ?
Au-delà de 3,7 kW, l'installation d'une borne de recharge IRVE dans un logement
doit être réalisée par un installateur disposant de la qualification IRVE. Nous vous indiquons au
devis si votre projet entre dans ce cas et quelle qualification s'applique. Nous ne mettons en avant
aucune certification tant qu'elle n'a pas été confirmée pour le professionnel partenaire concerné.
Aides et TVA
L'installation d'une borne dans un logement peut ouvrir droit, sous conditions, à un crédit
d'impôt (dont le montant et le plafond sont fixés par la réglementation en vigueur) et, en résidence
principale ou secondaire achevée depuis plus de deux ans, au taux de TVA réduit de 10 % sur la
pose. Les conditions évoluent régulièrement ; elles vous sont précisées au moment du devis, en
fonction de votre situation, et ne sont jamais annoncées à l'aveugle.
Le fonctionnement est le même que pour toutes nos interventions :
- Vous décrivez le projet. Maison ou copropriété, puissance de l'abonnement,
distance entre le tableau et le stationnement, véhicule et usage, borne déjà choisie ou non, via
le formulaire ou au 07 67 60 20 31.
- Le professionnel évalue la faisabilité. Sur place ou sur photos et plan :
place au tableau, tracé du câble, puissance disponible, contexte copropriété.
- Le devis précise tout. Puissance de la borne, longueur et section du câble,
protections ajoutées, délesteur éventuel, fourniture ou non de la borne, qualification IRVE si
requise, TVA. Rien n'est engagé sans votre accord ; les frais de déplacement de 39 € TTC sont gratuits si le devis est accepté et ne sont dus que si le devis est refusé après le diagnostic sur place.
- La pose est réalisée au moment convenu. Tirage du circuit dédié, pose et
raccordement de la borne, protections, essai de charge, paramétrage.
- LCI reste votre interlocuteur. Devis, facture, attestation si requise, aide
au dossier d'aides, questions après pose.
Les erreurs fréquentes
- Recharger longtemps sur une prise domestique ordinaire : les prises non renforcées ne sont
pas prévues pour cette intensité soutenue.
- Poser une borne sur un circuit qui alimente déjà d'autres usages, sans ligne dédiée.
- Choisir une puissance de charge élevée sans vérifier l'abonnement : la borne fait alors
disjoncter dès qu'un autre appareil démarre.
- Oublier le pilotage de charge en maison tout électrique, où la borne entre en concurrence avec
le chauffage et la plaque.
Ce qu'il faut faire avant que le professionnel arrive
En attendant la visite, quelques gestes simples et sans risque peuvent aider :
- Dégagez l'accès au tableau électrique et à l'emplacement de stationnement prévu pour la borne.
- Repérez la distance approximative entre le tableau et l'emplacement de stationnement : c'est une information utile pour le devis.
- Vérifiez qu'aucun objet n'encombre le trajet envisagé pour le câble entre le tableau et la borne.
- Facilitez l'accès à votre logement ou à votre garage pour la visite (digicode, portail, stationnement).
En cas de doute sur un geste, mieux vaut ne rien faire et attendre le professionnel partenaire.
L'intervention, étape par étape
Étape 1
Étude
Contrôle de la puissance disponible et de la place au tableau, choix du tracé et de la puissance de charge, devis.
Étape 2
Pose
Tirage du circuit dédié, pose et raccordement de la borne, protection adaptée, délesteur ou pilotage si nécessaire.
Étape 3
Essai et paramétrage
Vérification de la terre, essai de charge réel, réglage de la puissance, prise en main de la borne communicante.
